Domů » Rubriky » Technologie » Nabíjecí stanice elektromobilů pro hotely a restaurace

Nabíjecí stanice elektromobilů pro hotely a restaurace

Elektromobilům se u nás blýská na lepší časy, rozšiřte své služby správným směrem. Navštivte nás v Praze na veletrhu For Energo smart, PVA EXPO PRAHA, 9.-12. května, hala 4, stánek 4B23. 

Nabízíme také bezplatné školení pro majitele hotelů a restaurací, hotelové manažery a provozní – 7. června 2017 v 10.00 v našem příjemném školícím středisku (Budějovická 1550/15 A, Praha 4).

zaregistrujte se zde: registrace.nikola-evc.com nebo na telefonu 800 31 31 30

Témata

  • cestování a elektromobilita
  • rozšíření služeb,
  • možnosti nabíjení v hotelích a restauracích,
  • praktická ukázka

 Infomace

Pro další informace pište na info@nikola-evc.com nebo volejte bezplatně na 800 31 31 30

 

Úspěšné instalace

  • Corinthia Hotel Prague
  • NH Prague City
  • Prague Marriott Hotel
  • Wellness Hotel Step

 

Nabíjecí stanice pro hotely a restaurace

  •  Jednoduchý a zajímavý design od úspěšné designérky Anny Marešové
  • Jsme ryze česká firma, která vám otevře dveře do moderního světa — přivedeme k vám novou klientelu
  • Stanice jsou pohodlné a lehce ovladatelné — do budoucna snadno rozšiřitelné
  • Instalaci zvládne váš elektrikář, nebo dodáme na klíč včetně zapojení
  • Obsluha a účtování pomocí mobilní aplikace pro iOS i Android
  • Propracovaný systém slevových a promo kuponů pro vaše zákazníky
  • Napojení na celoevropskou síť nabíjecíchstanic HUBJECT 

Elektromobilitě se blýská na lepší časy

Premiér republiky Bohuslav Sobotka potvrdil v Mladé Boleslavi zájem vlády podpořit rozvoj elektromobility. Hovořil jednak o plánu na výstavbu 1200 rychlonabíjecích stanic po celém území ČR a také o dotačním programu na nákup elektromobilů pro občany. Zdá se tedy, že se elektromobilitě blýská na lepší časy.

Nedá se čekat

Kdybychom nicméně měli čekat, až se stát rozhoupe, daleko bychom se asi nedostali. Naštěstí povědomí roste nezávisle na naší politické reprezentaci a mnozí podnikatelé a firmy správně pochopili, že je třeba jít tomu „štěstíčku“ trochu naproti a sami se proaktivně rozhodli pomoci svým podnikům a přilákat nové zákazníky. Ano, řeč je o výstavbě nabíjecích stanic pro elektromobily na místech, kde tráví jejich řidiči určitý čas nebo si alespoň potřebují zpříjemnit čekání, než budou moci s plnými baterkami pokračovat v jízdě.

Zkušenosti z úspěšného projektu ve  Wellness Hotelu STEP

Jedním z takových projektů je zřízení dobíjecí stanice elektromobilů v pražském Wellness Hotelu STEP. Jedná se o unikátní komplex ubytovacích, konferenčních, společensko-zábavných, sportovních a wellness služeb. „Toto místo je jako stvořené pro výstavbu nabíjecí stanice, neboť naši zákazníci u nás tráví spoustu času, ať už jako hoteloví hosté nebo veřejnost přicházející za zábavou, sportem a relaxací,“ říká Ing. Luděk Ingala, statutární ředitel IC HOTELS a.s., který celou akci inicializoval. „Cítili jsme, že právě teď je vhodný okamžik, kdy s výstavbou začít. Poptávky po nabíjení elektroaut se od našich zákazníků množí a my jsme se rozhodli jim vyhovět,“ dodává. Jak ale na to? Přeci jenom ubytování a stravování jsou obory zcela nepříbuzné elektromobilitě a jediným společným jmenovatelem je člověk, zákazník a řidič v jedné osobě. Na to jsme se zeptali pana Lukáše Suchá na, ředitele Wellness hotelu. „Nemám ponětí, jak funguje elektromobil a co vyžaduje jeho nabíjení, ale přesně vím, jak motivovat naše zákazníky. Nabíječku vnímáme zejména jako marketingový nástroj, který nám v tomto ohledu může pomoci a katapultovat náš podnik ještě výše na pomyslném žebříčku kvality,“ říká. „Takový řidič se u nás může ubytovat bez toho, aby usínal ve stresu, kde a kdy bude druhý den nabíjet baterky. Místo toho si může užívat vybavení našeho hotelu a nechvátat po ránu s tím, že musí rychle odejít, aby stihl nabít své auto,“ dodává. „Zapomněl jsi ale na zákazníky sportovního centra, Lukáši,“ upozorňuje Ingala. „Sauna, bazén, squash, nebo golf jsou aktivity, které také zaberou nějaký čas,“ pokračuje. „Ideální chvíle, kdy zaparkujete, sportujete a vaše auto se nabíjí.“ Na naši otázku, jak postupovat při přípravě realizační fáze a následně při samotné realizaci, nám dále odpovídá Lukáš Suchán: „Oslovili jsme jednu pražskou firmu, která se zabývá touto problematikou a ti pro nás připravili koncepci, která vedla k uskutečnění našeho záměru. Od dodávky železa (vlastní nabíjecí stanice, pozn. redakce), přes vlastní instalaci a zprovoznění stanice, až po zaškolení personálu pro případ nečekaných potíží. Nutno dodat, že se jedná o poměrně komplexní záležitost a sami bychom zřejmě těžko takový ná- pad zrealizovali.“ „Teď se zaměřme na vlastní nabíječku,“ pokračujeme v rozhovoru, „nejedná se o tzv. rychlonabíječku, nebo ano?“ „Nikoliv“, odpovídá Luděk Ingala, „rychlonabíjecí stanice se hodí spíše do míst, kde je naopak potřeba elektromobil nabíjet co nejkratší dobu. Hlavní tahy a dálnice jsou místa, kde se vyplatí investovat do rychlonabíječek. V našem případě časové hledisko nehraje takovou roli. Hoteloví hosté jsou u nás přes celou noc a zákazníci sportcentra více jak hodinu, mnohdy déle. Ale dokážu si představit, že v hotelu u dálnice s dobrou restaurací umístíme i rychlonabíječku tak, aby zákazník přijel, připojil své auto, dal si dobrý oběd nebo večeři a za chvíli pokračoval dál s nabitými baterkami.“ „Nehledě na to, že rychlá nabíječka je i investičně náročnější než standardní AC řešení a potřebuje silný elektrický pří- vod,“ dodává Lukáš Suchán. „A neparkují vám na místech vyhrazených pro dobíjení lidé s běžnými vozy?“ ptáme se. „Ano parkují,“ (smích). „Víte, ono je to trochu i o lidech. Věřím, že v dnešní době nezaparkujete na vyhrazené místo pro invalidy. Někteří mají pocit, že když mají drahé a luxusní vozy, tak si mohou dělat, co chtějí. Neuvědomují si však, že svým chováním uvádějí řidiče elektromobilů do zbytečného stresu a co je horší, vzbuzují v ostatních lidech posměch vůči své osobě. Dokud si toto neuvědomí, nezmůžete nic. Až jednou budou řídit svůj vlastní elektromobil, situace bude úplně jiná,“ říká Luděk Ingala. „Ano, to bude a bude to brzo,“ dodává na závěr Lukáš Suchán. A co říci na závěr? Systematické budování infrastruktury za účasti státu je dobrá strategie. Zajisté pomůže rozvoji elektromobility a tím se otevírá prostor pro podobné aktivity soukromých subjektů, které dříve či později budou také chtít vyjít vstříc svým zákazníkům. Máme zde tudíž dva trendy a otázkou není jestli, ale kdy budete i vy jejich součástí.